2022年买燃油车还是买电车比较好
【太平洋汽车网】年买燃油车还是电动汽车，应该是取决于实际的用车需求。如果是短途在市内代步的话，那么建议买新能源，因为充电成本低。如果经常有长途需求，需要跑高速的话，那么建议买燃油车，因为能避免续航焦虑。
步入年以来，油价的起起伏伏让许多车主苦不堪言，尤其是第八轮油价又要上涨，有很多人开始决定购买电动车，今年到底是买油车好还是电车好呢？难道燃油车真的不值得购买了吗？
年买车买油车还是电车年买燃油车还是新能源还是取决于实际的用车需求的，如果是短途在市内代步的话，那么建议买新能源，因为充电成本低，如果经常有长途需求，需要跑高速的话，那么建议买燃油车，因为能避免续航焦虑。
需要跑长途的话，加注燃油的方式仍然是车辆补充燃料中最快的，在行驶过程中基本上不会有续航焦虑的问题，燃油车对于现在的汽车市场份额来说还是占大部分的，所以购买燃油车只需要考虑用车需求就可以了。
根据国家相关的政策，国内燃油车禁售的时间表还在研究制定当中，详细时间还没有公布出来，但是在短时间内燃油车是不会被禁售的，因为会对市场经济造成很大的冲击。
即使多年后禁售了，也只是禁止车企售卖而已，对已经拥有燃油车的车主是不造成影响的。
年燃油车还值得买吗直接说结论就是值得，而且现在如果不是限牌的城市最好的选择就是燃油车，限制燃油车起码是五十年以后了，现在你无需杞人忧天了。
普通汽油发动机的车，不会轻易淘汰的，虽然有些人说话很激进，但现实没那么美好。燃油车，技术成熟的燃油车，开个十几年问题不大，特别是对于经常跑长途的人来说，油车几乎是必选。
电动车的续航和补能始终是个问题。如果对汽车性能要求比较高，不在乎油耗，还是建议买燃油车。
现在国家对新能源的补贴越来越少，可以见得新能源大部分都是骗人的，还是以混动居多，而且很多新能源车开了几年就要更换电池，一个电池超级贵，又是一台买车的钱，如此往复的新能源就是个坑。
电动车不能代替燃油车的主要原因就是续航里程焦虑，燃油车加满油，再费油那个也能跑个几百公里吧，电动车虽然也差不多，但是加油站遍地都是，充电站呢？你看看街上的充电桩数量就明白了。
就算充电站遍地都是，充电时间呢？如果不解决这两件事，电动车续航哪怕一千公里大家还是会有续航里程的焦虑。所以汽油车在未来相当长时间里还是主流严格来说新能源车就是个噱头，新能源车就是个中短期的趋势，家里充电确实会很方便。用起来也很便宜，但是续驶里程尤其是低温续驶里程确实也是个短板。
从电动车驾驶的角度跟燃油车没区别，新能源车能做到的汽油车一样可以做到，汽油车能做到的新能源车根本做不到。不要听那些鼓吹新能源车是未来的人，还有各位不要用什么加速，安静，储物空间来说事，就单纯作为一个代步工具而言，电动车与燃油车没区别。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2022年再问怎么选，燃油车和新能源到底谁更值？
随着我国对于中国汽车排放法规的日益严苛以及电动汽车技术产业的蓬勃发展，再加上各大汽车制造商的努力，新能源汽车，特别是纯电动汽车普及率增长迅速。但随之而来的，就是中国消费者在目前对于购车时总会遇到买电车主要还是买油车的问题，那么该如何进行选择呢，我们就来简单分析一波。
首先从驾驶感受上来说，无疑是电动车会更好开，其主要原因是功率输出更为直线，因为电机的转矩输出和内燃机的转矩输出特性完全不同,同时通过电机的转速范围也是非常的宽，还可以在整个驾驶发展过程中进行快速实现静止和转动的切换，所以整个提速过程非常平顺，在城市中的加速表现还是很优秀的。平顺性和静谧性，这正好就是电机所带来的优势。
地域不同，个人认为这是决定选择的一个重要因素。比如在寒冷地区，电动车的电池将会大打折扣，如果不能满足对于续航的基本需求，那是非常不推荐的，这仍是目前电车还没有得到很好改善的地方。
不过电动车发展还有一个具有很大的优势，那就是绿牌。以上海为例，一张上海牌的价格差不多要八九万，但是，如果你买了一个新的能源，并给它一个牌照，让你通过上海，你将节省很多钱。但是我们也有一些缺点，比如充电技术没有中国加油方便，面对节假日长途出行，“充电1小时、排队4小时”的用车场景，又劝退了不少企业潜在影响消费者。
俗话说“买车容易，养车难”，新能源车的维修费用是比较高的，特别是电池出现问题，一般只能重新换，费用最低都在三万以上了。此外，新能源汽车保险的成本也应该比燃料汽车贵，与同等价格的燃料汽车相比，高出近20%。再加上同级别的车型配置，纯电车型要在燃油车基础上再加几万块。
综上所述，燃料汽车在价值保值率、维护费用等方面优于新能源汽车,而单单只看用车管理成本控制的话，新能源车肯定是占有一定发展优势的，并且进行驾驶起来我们也要更省心一些，随着各大车商不断传出在2030之前全面停产燃油车可以看出，新能源已经是势不可挡了，或许燃油车只能沦为一种情怀了。
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