新买的摩托车应该加92号还是95号汽油？有什么区别？
我是骑士分享。
本期我们来聊聊新买的摩托车和汽油标号的合理选择。
早期我们骑车那会儿，去加油站加完汽油还会来上“5毛钱”机油，所以比较繁琐(请回忆一下幸福250)。而现如今随着发动机技术的升级，早已经不再如此操作了，基本上都是一油到底。
不过对于爱车之人来说，选择什么标号的汽油，又成为了一个纠结点。有人认为标号越高越好，也有人认为无所谓只要是汽油越便宜越好。
但事实上摩托车使用什么标号的汽油和车辆的年限其实并没有太大的必然联系，它更多取决于发动机的构造。
汽油之所以会有标号的区分，主要就在于它的混合成分是不一样的，作为人工提炼后的内燃机燃料，它不同的标号主要是为了更好的服务，不同性能动力总成的燃烧需求。
其中92号和95号汽油主要区别就是辛烷值。
所谓辛烷值简单来看就是异辛烷和基础燃油的比例，这个定值最高是100，比例越高燃烧效果越理想，抗爆震性能越好，所以有些小伙伴认为95号汽油好于92号汽油是正确的，如果有100号汽油那么绝对是它们当中的极品，但貌似我们的加油站没有。
不过请注意，虽然95号汽油的燃烧效果会好于92号汽油，但是，不是所有摩托车都应该或者必须使用95号汽油，还是应该按照发动机的组成结构进行合理挑选。
而挑选汽油标号的主要依据就是发动机压缩比，说起压缩比就和发动机的配气机构有离不开的关系，一般情况下，摩托车发动机只要使用四气门，压缩比通常就会偏高，两气门相应的就会偏低，当然这里面也会有一些个例，但我们说的是平均表现。
不过对于普通用户来说，在我们无法搞清楚当前车辆的配气组成结构时，压缩比的实际数值就会成为最主要的参考标准，这个数值既会出现在整车的参数表，也会存在于车辆使用说明书，所以不难找。
从摩托车发动机的实际表现和大多数车友的使用经验来看，发动机压缩比10:1是一个分水岭，这个数值以下的应该使用92号汽油，这个数值以上的建议使用95号汽油，当压缩比达到11:1以上时必须使用95号汽油。
使用不同标号的汽油有什么区别？
如果您认可前面的说法，那么我们来看同一款摩托车使用不同标号的汽油，会有哪些反应？
1.低压缩比车型
前面我们已经准确的划分出了它应该使用的标号是92号，但如果想体验一下95号汽油的效果，这类车型也是可以跨级使用的，其中最明显的表现就是动力会有提升(也有小伙伴表示会耐烧些)，而它的理论依据就在于发动机的共振减小了，使得整机运转会更加平顺。但如此一来会有点费钱，毕竟92号汽油会更便宜。
2.高压缩比车型
同样高压缩比摩托车必须要以95号汽油为起步点。但有些小伙伴为了省钱就会反其道而行之加入92号汽油，如此一来虽然车辆的启动和骑行不会受影响，但是发动机的震动会明显增强，动力也会有下降表现，长此以往还会影响整机寿命，所以是得不偿失的。
至此，摩托车使用多少号的汽油主要的依据是发动机压缩比，并不是车辆的新旧程度，所以赶紧拿出说明书看一看，说不一定已经出现了不合规的使用现象。
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